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腳下的路

?作者:王慧春???? ???? 瀏覽次數: ?時間:2019-09-30 09:39:04 ?【字體:

世上本沒有路,需要的人多了,便要修路。修好的路,天天在走,時間長了,便覺原本路就在那兒……

從西安到西寧,五個多小時的高鐵,讓我理所當然地到了我想要去的地方,心早已飛到了人間仙境青海湖。從西寧出發,乘坐的是大巴車,路過門源,我知道,我們公司的拌合站有兩個在那兒,但我沒想到,就在公路邊,從車窗無意中看到的時候,激動地喊出了聲,“在那,就在那!”同伴被我一臉的興奮,弄得不知所措,一車的人更是不知所以然。

定了定神,眼前出現了——在沼澤地里、運送混凝土,艱難行走著的罐車。我想起了我們經理講的,天一下雨,罐車常常側翻,眼前仿佛出現了那嚇人的一幕……

一聲巨雷響起,傾盆大雨瞬間而下……導游的介紹詞也突變:六月的天,孩子的臉,說變就變,讓我們感受一天之間四季的輪回,剛才還是艷陽高照的夏天,這會便是風雨交加的春秋,也許翻過這座山,天空中飄著雪花……看著被雨水沖刷過的嬌艷的油菜花,心里仍在惦念著一晃而過的混凝土罐車,腦海里呈現施工中的種種危險,讓我再一次的感知筑路人的艱難。

從青海湖返回來,我們走的是青藏公路。導游說,這條路是一公里犧牲一個人,用筑路人的鮮血一點點地鋪成的,所以也叫“血路”有時間可以看看影片《青藏線》。

曾經看過這部影片,青藏線的指揮長于明遠的父親,年輕的勘測隊員永遠留在了雪山之中,于明遠的戰友一個個倒下,于明遠昏倒在了工地。回家路上的于明遠半路折回、與大家一起撲在蓋梁上、對蓋梁進行保溫,新大橋完成當晚,再一次地震發生之時……淚水已經模糊了雙眼……隱約可見曾修建過青藏鐵路的女同事,一瘸一拐地向我走來……如今的她,走路都很吃力,她在高寒缺氧的高原留下了風濕病,無時無刻不在承受病痛地折磨,可只要提及修建青藏鐵路的那段時光,她會帶著無比欣慰的笑容講,那是一條神奇的天路,帶我們走進人間天堂!

回過神來,導游正在講,天天在這風沙荒漠里來回穿行,最讓我無法想象的是修建這些高原鐵路的筑路工,是如何在這樣艱難的環境下一點點完成的。另一條進藏的川藏鐵路,也正在修建中,預計于2026年建成通車……

導游的話讓我想起了,前不久,大家踴躍報名上川藏線的情景:修建川藏鐵路要穿越14條大江大河、21座4000米以上的雪山……問及一位前來報名的去年入職的大學生,笑答:“修建川藏鐵路是中國三代鐵路建設者們的夢想,我必須要去實現!我一定要乘坐自己修建的川藏鐵路進藏,看一看布達拉宮這座民族精華之作的古建筑,無限風光在險峰!”

正在修建的,已完成修建的,等待修建的,所有的工程項目,向前延伸著的是所有筑路人的人生之路。在這個畢業季里,看到更多的年輕人,滿懷激情地加入到我們這個大家庭里來,讓我不禁想起魯訊先生在《故鄉》中寫的“世上本沒有路,走的人多了,便成了路。”

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